飛機輪轂油漆清理專用噴砂機

飛機輪轂油漆清理專用噴砂機
     撰稿：東莞吉川機械科技股份有限公司    網址：www.jichuan .cc
         隨著航空運輸的不斷發展，機場越來越多，飛機越來越多，航線越來越多，飛行安全也越來越受到航空公司和人民群眾的關注。其實，航空悲劇的80%發生在飛機的起降階段。其中，影響飛機起降安全的最主要載體----機輪，它的安全是最主要的。除了輪胎需要定期檢查更換，飛機輪轂的檢測、翻新、修補是最主要的提升安全的手段。 以前的輪轂翻新處理，一直以手動噴砂機為主，效率低下，人工作業勞動強度大。這一現狀隨著東莞吉川機械科技股份有限公司的“飛機輪轂油漆清理專用噴砂機”生產成功，將成為歷史。
下面來介紹這款設備的具體情況，以供專業人士和大家了解。
          需要翻新處理的飛機輪轂外形尺寸:Φ450-700*H140-400mm
（看看，才幾天的飛行，飛機起降對輪胎、輪轂的沖擊有多大?。?br /> 噴砂后接受探傷檢測時的輪轂，讓損傷一覽無余！                   
 
飛機輪轂油漆清理專用噴砂機技術參數：
1、噴砂艙體尺寸:(長*寬*高)1800*1500*2100(mm)
2、氣源壓力：0.5-0.8Mpa
3、耗氣量：5m³/min/每支槍*3(壓力為0.6Mpa時)
4、除塵箱噪聲：≤85分貝（可外接至室外）
5、電源：380V/50HZ，三相五線制
6、最大工件重量：≤100Kg/件
7、輸送方式：大轉盤連續轉動
8、清理等級：Sa2.5～Sa3 (GB8923-1988)
9、設備照明：機艙采用60W投射燈3盞
10、磨料回收方式：氣力回收、旋風分離循環使用
11、機艙內防護方式：采用聚氨酯防護
12、除塵箱：采用濾袋式除塵器，自動清灰，過濾精度≤50μm，能達到環保國標要求。
13、裝機功率：約14Kw（不含所需空壓機功率）
設備配置：
1、主機主要由噴砂室、臺車轉盤機構、自動噴槍機構、電控箱等組成
2、主機噴砂室體由3mm低碳鋼板等焊接而成，外表面噴塑，內表面貼耐磨膠皮防護。
3、制作工藝及防護：轉盤采用厚鋼板和型材焊接制作，并在表面加裝聚氨酯板防護、開落砂孔。軸承全部采用國內知名品牌系列。槍架、連桿等都經過表面鍍鋅處理。砂料直接噴射部位另貼防護膠皮或覆膠處理，以提高部件使用壽命。                
4、本機配置數控自動噴槍3支，手動補噴槍1支，噴咀材質為碳化硼材料，鋁制槍體，噴槍使用壽命長，噴咀通徑為Φ8mm。噴槍壓力、角度、距離、都可根據工件噴砂部位設定調整，編程完成后，噴槍無需任何人工調整，實現自動作業。
 5、電控箱：電控箱設于主機正面，控制面板設在主機右上方，集中控制操作；設有總的急停開關，急停開關為醒目的標準紅色按鈕；設有自動手動轉換開關，可實現每個動作單獨運轉，用于調試及檢修。
    該設備已經在深圳航空的直屬機修公司投入使用，效果得到中外技術專家的一致肯定！這也體現了航空公司對航班飛行的安全重視！
隨著大家對出行速度和安全要求的不斷提高，乘坐飛機成為很多商務人士的第一選擇。我們有充足的理由要求航空公司注重安全，打造安全的出行環境。
為飛行安全盡綿薄之力！是東莞吉川機械科技股份有限公司社會責任感的體現！了解更多輪轂噴砂機知識，請登錄吉川科技官網http://www.cestchouettehome.com查詢閱讀。